Gear Club Unlimited 2 Porsche Edition : un bon jeu de voitures sur switch

Le test du jeu Gear Club Unlimited 2 Porsche Edition, édité par Microïds et développé par Eden Games, a été réalisé sur Switch.

Sommaire :

• Introduction
• Scénario
• Gameplay
• Graphisme
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Gear Club Unlimited 2 Porsche Edition

Gear Club Unlimited 2 Porsche Edition est sorti le 14 novembre 2019 sur Nintendo Switch. Cette version estampillée Porsche Edition apporte de nombreux contenus additionnels par rapport à la version de base du jeu sortie en décembre 2018 sur Switch. Lancé en novembre 2016 après un passage remarqué sur Apple TV et smartphones, Gear Club Unlimited a été le tout premier jeu de courses réaliste sur Nintendo Switch. Le jeu est développé par Eden Games, le studio français derrière les illustres V-Raly (1997 - PlayStation) et Test Drive Unlimited (2006). Voici le test de Gear Club Unlimited 2 Porsche Edition, disponible en exclusivité sur Nintendo Switch.

Les frontières n’existent plus. Libérons notre conduite !

Ne soyez pas surpris de trouver dans la boîte, la cartouche du jeu Gear Club Unlimited 2. Cette édition Porsche Edition se distingue de son prédécesseur par un flyer contenant un code pour télécharger d'un coup 4 DLC. Ces nouveaux contenus apportent des planches d'autocollants pour personnaliser les voitures ainsi que de nouvelles voitures : la Ford Mustang en version voiture de police, l'Alfa Romeo 8C Competizione Ahoy, la Jaguar F-Type R Elite GTS, la BMW M4 Coupe Wave, la Dodge Challenger Menthol Green, la Lotus Exige S English Racing, la Challenger Sherif (General Lee dans Shérif, fais-moi peur), la BMW Z4 Rodster Red Camo, la Mercedes-AMG C 63 S Coupé Paint Stroke, la BMW M4 Coupé Loyal 1, la McLaren 570S Humble Bee et la Ruf CTR 3 Model 03. À cela s'ajoute la Dodge Challenger Shark Fin et la Ford Mustang GT 2015 GT 300, deux voitures qui étaient déjà présentes dans un contenu téléchargeable gratuitement.

L'histoire de Gear Club Unlimited 2 Porsche Edition

Le joueur incarne un nouveau pilote qui doit faire ses preuves dans un mode carrière. Le déroulement du jeu est exactement le même que le jeu de base. Vous allez participer à diverses épreuves de courses automobiles. Certaines vous demanderont des résultats réguliers, d'autres d'être bien classé ou encore, de monter sur la dernière marche du podium. Qui sait ? Serez-vous peut-être le nouveau champion à l'issue de la saison. Pour cela, vous allez rencontrer de nombreux personnages, avec des dialogues à sens unique. Si au début du jeu, on a tendance à suivre les conversations, notamment pour comprendre le fonctionnement de votre garage, la suite de l'aventure n'est pas très intéressante. On enchaîne donc les épreuves pour gagner encore plus d'argent, ce qui nous permettra d'obtenir de nouveaux véhicules toujours plus puissants. On est loin de la mise en scène très immersive qu'on a pu vivre dans F1 2018.

Une nouvelle saison commence.

La nouveauté de cette édition 2019 parée de la mention Porsche, permet de suivre une nouvelle compétition exclusivement réservée aux véhicules de la marque allemande. Cette compétition de haut niveau et qui regroupe les meilleurs pilotes dont Grant Barron le champion en titre, comprend un nouveau mode de jeu saisonnier, trois nouveaux championnats, et 3 nouvelles Porsche dont la sportive 911 Turbo Type 930, une véritable légende automobile. Sanya Bakshi, l'organisatrice de l’événement, a été claire : seule la première place assure la qualification pour le championnat suivant. Chaque championnat est composé de six courses. Tous les concurrents roulent avec des voitures similaires.
Dans ce mode de jeu, le niveau de difficulté est beaucoup plus relevé. Je vous aurais prévenu. Faites donc vos gammes dans la version de base du jeu avant de vous lancer.

Game System

Sur une carte représentant le monde du jeu, vous choisissez donc les épreuves que vous souhaitez disputer. Près de 60 véhicules sous licence officielle sont désormais disponibles et le jeu comptabilise plus de 250 courses sur 3 000 kilomètres de tracés. Il y a des courses d'exhibition, des contre-la-montre comme dans un rallye automobile, avec le fantôme de vos adversaires pour savoir où vous en êtes, et enfin, les courses à élimination.

Mais avant de vous lancer dans une carrière de pilote automobile pour devenir le champion des World, vous allez commencer le jeu avec une petite Mini, et je vous invite rapidement à bien sélectionner votre mode de jeu. Dans un sens comme dans un autre, vous pourrez trouver le jeu soit trop arcade, soit trop simulation. En mode amateur, le freinage, l'antidérapage et la direction assistée dans les virages sont gérés automatiquement par la console. Un mode réservé aux plus jeunes joueurs ou à ceux qui ne veulent pas se prendre la tête. Pour les autres, je vous conseille de tester les modes semi-pro ou carrément le pro dans lesquels le joueur à la mainmise sur son véhicule.

Les développeurs ont réussi à créer des comportements différents sur la route pour chaque voiture. La maniabilité est très bonne, mais vous devrez apprendre à bien les conduire. Pour vous aider dans votre parcours, vous pouvez faire un tour dans les différents concessionnaires pour tester les véhicules avant de les acheter ou participer à des courses d’exhibition. Et si vous avez l'esprit casse-cou, vous pouvez vous lancer tête baissée et profitez pleinement et de façon illimitée, de la fonction pour rembobiner la partie, et ainsi vous offrir une seconde chance.

Le "performance shop" est une partie du jeu très intéressante. On y retrouve les différents ateliers que compose votre garage et que vous pourrez faire évoluer au fil du jeu. Cet établissement qui fait office de hub, vous permettra de modifier divers éléments de vos bolides (moteur, pneus, châssis, carrosserie, transmission, freins, etc.), ainsi que l'aspect esthétique comme la couleur de votre carrosserie et la pose d'autocollant. On frôle là la perfection en ce qui concerne l'expérience de personnalisation de votre garage. Cela va de la pose de plantes vertes, à l'aspect de vos murs intérieurs. Petit plus sur la soufflerie, qui permet d'optimiser l’aérodynamisme de sa voiture.

Si vous souhaitez jouer à plusieurs, sachez qu'il est possible de jouer en mutlijoueurs en ligne et jusqu'à 4 en écran scindé. En ligne, vous pourrez rejoindre un club pour affronter des joueurs du monde entier au sein des ligues.

Véritablement, Gear Club Unlimited 2 Porsche Edition est une réussite. Mais rassurez-vous, le jeu possède quelques défauts bien énervants, notamment, sur les chargements. Je parle ici du temps de chargement, mais également du nombre d'écrans de chargements. C'est dommage, on a vraiment l'impression que le jeu aurait mérité plus de temps d'optimisation. Le deuxième élément que j'ai noté, c'est le klaxon qui se déclenche avec la pression de gâchette gauche,  qui sert aussi à la direction. Je ne vous cache pas que lorsque la course devient tendue, j'appuie malencontreusement sur le klaxon.

Graphisme

Développé avec Unity, le jeu surfe entre deux eaux. Le jeu profite de décors très variés (désert, neige, forêt, bord de mer, villes, montage, etc.), et assez plaisant pour susciter l'envi de jeter un œil en dehors de la course pour admirer la vue, mais on est assez loin des effets (bling bling) d'un jeu comme Need for Speed. Si les personnages de votre garage sont complètement ratés, le jeu bénéficie d'une belle modélisation des bolides avec une vue éloignée, proche et pare-chocs avant (c'est là qu'on se rend compte que les véhicules glissent à quelques centimètres du sol !) et une vue arrière pour surveiller vos concurrents qui vous collent un peu trop.

Dommage que les véhicules ne subissent aucun dégât sur les accrochages. Cette particularité devient ainsi un élément du gameplay puisque vous pourrez rebondir à votre aise sur les barrières et pousser vos concurrents un peu trop gênants. Mais cette feature n'est pas la conséquence d'un jeu développé sur Switch. Rappelez-vous, sur Gran Turismo, les dégâts sont également absents.

Bande annonce de Gear Club Unlimited 2 Porsche Edition

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